... und genau DAS wird immer mehr zur Unart bei lange im Voraus angekündigten Limited-Exklusiv-Modellen von KAI (ZT wie auch Kershaw) :
Werden vor Auslieferung alle Exemplare bereits innerhalb USA weggekauft :
Es gibt meist keine reservierte Anzahl für ausserhalb USA ...
Genauso passierte dies auch mit den Kleinserien VOLT, TILT, Speedform :
Die Amis kaufen bei Eigenwunsch statt 1x gleich 2x oder 3x da sie genau wissen : Der Aftermarket (hauptsächlich EU) wirft derartige Gewinne ab, dass das eigene Exemplar locker finanziert werden kann, also nix kostet.
(Zudem kann dann fleissig selektiert werden ...)
Mir ist aber auch allzugut bekannt, dass auch Amis 1-2 Exemplare kaufen ohne Eigenwunsch ... alleine mit dem Ziel, daraus gesucherten Profit schlagen zu können.
Dem sollte Kai schon zumindest teilweise einen Riegel vorschieben, indem auch für europaische Hänlder feste Stückzahlen reserviert sein müssten.
(Bei meinen einstigen Nachfragen bei KAI direkt in USA hinsichtlich TILT : Es hiess einfach ... das TILT wäre exklusiv für den US-Markt reserviert geblieben ... also erst gar kein Export mit eingeplant gewesen)
Für unsereins bleibt wohl leider nur der Weg :
Rechtzeitig (was sehr früh sein kann) direkt bei einem US-Händler ordern bevor auch da ausverkauft ist.
Auch dann hat man meist nicht die Garantie, dass man auch wirklich beliefert wird ... da auch die Hänlder nie genau wissen, ob die Anzahl, die sie selber in Vorbestellung geben auch wirklich erfüllt wird.
"First come, first serve" heisst die Devise (wer zuerst kommt, malt zuerst) ... aber auch da kann man wohl nie wirklich hinter die Kulissen blicken :
Ich bin mir sicher, dass auch nachträglich ein Ami einen US-Hänlder noch bezirzen kann, dass ja einfach mal ein bereits zugesagter Auslandauftrag nicht erfüllt werden müsse wenn er ja direkt vor Ort kaufen würde ...
KAI dürfte das wohl herzlich egal sein ... 500 Stück gebaut + verkauft bevor eigentlich die Produktion anläuft : Eigentlich für den Hersteller alles nach Wunsch gelaufen ...
Freundliche Grüsse,
Serge