Beiträge von Wildgoose

    Ich hab das Teil bei Tactical Advantage (entrygear.com) gekauft, als diese noch nach Europa lieferten. Ich hab auch ein paar Taschen von Tactical Tailor, bei denen passt das PALS Webbing. Das es bei der MAV nicht passt, führte ich auf Fertigungsungenauigkeiten hin, die ja bei mehreren Firmen auftreten. Reklamiert hab ich deshalb nicht.


    Ursprünglich hab ich es gekauft, um es in seine Teile auseinanderzubauen und die Flächen als Molle-Bandoleer-Panel zu verwenden. Leider gibt es AITES USA nicht mehr, die hatten tollen Kram im Sortiment .... tja, ein Opfer des Krieges.


    lg, Paul

    Hi,


    da hier Tactical Tailor erwähnt wurde: Ich bin von deren Produkten nicht überzeugt. Meiner Meinung nach ist die Qualität im Vergleich zu anderen eher "lau". Ich habe auch 2 MAVs. Allerdings ist die Anbringung vom PALS mehr als schampig. Die Reihenabstände und die Spaltenabstände passen nicht, sodass ein Montieren der Pouches eine Tortur ist, teilweise auch ganz "verzogen". Klar, wenn der horizontale 1" Abstand auf 0.75" zusammengeht ... bei Spalten detto. Für mich ein klares no-go für Tactical Tailor.


    lg, Paul

    Ah, ok. An NOVA und CO2 Abgabe dachte ich nicht, weil ich noch nie einen Neuwagen hatte (nehme die Dinger alle gebraucht). Gut, Steuer bei Anschaffung ist günstiger.


    Das mit dem Limit von 720 EUR im Jahr wusste ich noch nicht (danke für den Link auch). Wäre nur zu hoffen, wenn dieses Limit runtergesetzt würde, heul. Für meinen alten Landcruiser FJ55 bezahlte ich damals noch 50ATS (ist heute ca. 3,5 EUR) Steuer im Monat. Das waren Zeiten .......


    lg, Paul

    Zwecks steuerlicher Begünstigung von Klein-LKW's in Österreich .....


    Was meinst mit steuerliche Begünstigung? Er ist vorsteuerabzugberechtigt, aber die Versicherungssteuer II ist bei LKW bis 3,5t Gesamtgewicht gleich wie bei PKW. Diese günstige "KFZ-Steuer", die es mal für alle LKW gab, ist längst Geschichte.


    lg, Paul

    SONIM kann ich bestens empfehlen, ich hatte meines auf einem langen Dreh in der Wüste und am Meer dabei und es hält wirklich verdammt viel aus!
    Semi-Outdoor Handys gibt es viele aber SONIM ist das einziges welches, meiner Meinung nach, wirklich tough ist .....


    Dem stimme ich 100% zu. Ich habe ein Sonim XP3.20 Quest Pro und ich will es nicht mehr missen. Meines Wissens auch das einzige nach MIL-STD und von der Robustheit weit über allen anderen. Mein nächstes wird sicher auch ein Sonim ... falls meines mal nach 10 oder mehr Jahren nicht mehr ist :) ... es hält sicher ewig.


    lg, Paul

    Hi,


    das Thema ist zwar schon etwas älter, habs aber erst jetzt gesehen. Somit mein Beitrag hier für Interessierte. High-end GPS ist so eine Sache, die Preisklasse dafür beginnt erst bei ca. 2000 Euro. Alles andere darunter ist gehobene Mittelklasse. In diesen Ranges sind die interessant:


    Einer von Trimble:
    http://www.trimble.com/mapping…6.aspx?dtID=applications&


    Und einer von Ashtech:
    http://www.ashtech.com/mobilem…821.kjsp?RH=1270806507068


    Software dafür muss natürlich extra gelöhnt werden.


    lg, Paul


    PS: Ein Garmin 60er oder ähnliches ist nicht High-End GPS, das ist Low-Cost Consumer Gerät.

    Hi,
    ich hatte mir vor nicht allzulanger Zeit 2 Shemaghs von Mil-Tec zugelegt, waren spott-billig. Allerdings nicht zu gebrauchen, die Dinger haben "gehaart" wie eine Katze. Man hatte das ganze Fusselzeug nicht nur im Mund, sondern überall dann. Sind dann im Müll gelandet. Soweit mein Ausflug in die Shemagh-Welt.
    Ansonsten habe ich seit Jahren den Recon-Wrap von Special Ops Brand in Verwendung. Von dem kann ich nur gutes erzählen. Ist immer mit dabei in SE-Asien, egal ob am Motorbike (Staub und Sonne), zu Fuss oder am Boot.
    lg, Paul

    Hallo,


    ich bin Paul und dies ist auch mein erster Beitrag in diesem Forum. Daher zeige ich Euch mal das Fahrzeug, dass mich seit über eineinhalb Jahrzehnten immer nach Hause gebracht hat:


    hilux.jpg


    Ein Hilux RN110L Baujahr 89 (sprich die 2. Generation Hiluxe, die es gab). Zuvor tat das ein Toyota FJ55, des leider nicht mehr gibt.
    Das Teil hat noch nie nennenswerte Reparaturen gehabt und der Spritverbrauch schlägt sich mit 11 - 12 l Super zubuche. So gesehen auch sehr leistbar.


    lg, Paul