Beiträge von strcat

Kommen jetzt wieder die ganzen Glückskeksmotivationssprüche, ja?! Sag mir dann wie die - mittlerweile 3? - Petition zu dem Thema ausgegangen ist geronimo.

Die drei habe ich seit Jahren im Einsatz, wobei ich mir demnächst auch das von Dick holen werde. Bei den Marttiini und ähnlichen Messern ist mir die Spitze zu fein und spätestens wenn man öfters einen Waller zerlegt, verabschiedet sie sich.

Bei Meindl ist der Kundenservice unter aller Sau! Ich kenne sehr viel Jäger und Förster die den Island haben (Berufsschuh) und ihn lieber wegwerfen als sich mit dem Kundendienst rumzuschlagen.

Den Haix Scout habe ich seit einigen Jahren im Einsatz; getragen wird er ganzjährig im Forst und/oder bei Wanderungen. Die Sohle ist im Gelände sehr angenehm und rutschfest, weil sie relativ steif und grobstollig ist. Auf der Straße und glatten Böden macht sich das allerdings eher negativ bemerkbar. Die Ranger, Nebraska und Nepal kenne ich nur vom Reinschlüpfen, aber die waren rein subjektiv auf dem Level vom Scout. Das sind in meinen Augen eher Trekkingstiefel, zumal sie auch etwas globig aussehen (auch wenn sie es nicht sind).
Turnschuhfeeling kommt beim Black Eagle Tactical 2.0 GTX auf; den trage ich am liebsten im "urbanen Umfeld". Die Sohle ist zwar rutschfester, aber nicht so steif wie beim Scout. Auch das Obermaterial beim Black Eagle ist etwas dünner, aber trotzdem sehr robust. Vergleichsfotos von den beiden kann ich machen, aber die Stiefel sind schon .. öhm.. "gut gebraucht".

Hi,
gibt es bei Dir keinen Händler in der Nähe, der sowas anbietet? In Regensburg wäre es z. B. Stahlwaren Keil bzw. es gibt auch genügend Leute die sowas anbieten (Schanz, Böker, ..).

Ich schwöre auf Haix. Meine HAIX Black Eagle Tactical 2.0 GTX haben sich nach mittlerweile fünf Jahren mehr oder weniger verabschiedet (Sohle an der Ferse gelöst). Meine Scout habe ich seit sechs Jahren in Einsatz, die Schnittschutzstiefel seit vier und demnächst bekomme ich den HAIX Black Eagle Athletic 2.0 V T also Sommerstiefel. Leicht und robust ist ein Widerspruch in sich, zumal es drauf ankommt wofür Du die Stiefel einsetzen willst. Mit dem 2kg EDC-Rucksack in der Stadt spazieren gehen oder dem 20kg Rucksack auf den Berg gehen? 50€ für Stiefel ist rausgeschmissenes Geld; selbst für 100€ NP wird es sehr schwierig bis unmöglich gute Stiefel zu finden.

Den KHS-Abfall kann man getrost in die Tonne treten oder hoffen das man eine bekommt die was taugt. Die günstigen taugen nichts und die teuren sind zu teuer. Wenn sie "zu gut ablesbar" sind, ist das mit der Tarnung das nächste Problem; es sei denn, man trägt sie unter der Jacke oder verdeckt sie sonst irgendwie. Beleuchtung auf Knopfdruck hat halt den Vorteil das sie nur aktiv ist, wenn man sie braucht. Gut und günstig bekommt man die Suunto Core All Black; Batterie wechseln ist extrem einfach und bei eBay gehen die Dinger i. d. R. für ~90€ über den Tisch.

Die LMSG hat vorne links und rechts Magazintaschen, in die sogar große Folder reinpassen; dann hat man die Hosentaschen frei für anderes Zeug. Ich hab mittlerweile vier von den LMSG daheim und alle anderen aussortiert. Ich hatte auch Hosen von 5.11, Helikon-Tex, .., aber an den Tragekomfort kommt keine an die M.U.D Elastane ran.

Für das bisschen Zeug braucht man doch keine Tasche. In meiner LMSG Elastane trag ich i. d. R. eine Surefire E1B/D incl. Taschentuch in der linken Hosentasche, Folder in der vorderen linken "Magazintasche", Zippo in der dazu passenden Tasche rechts, Multitool in der rechten vorderen Magazintasche, ResQMe in der "Geheimtasche", Geldbörse hinten rechts, Kamm sowie Ersatzlampe hinten links. Handy is in der Seitentasche (Tacwrk-Version), wobei Du Dein EDC normalerweise problemlos in der Jeans unterbringen kannst.

Elektronikseitenschneider; 78 61 125 schätze ich mal.

Ich möchte mal sehen wie man damit Messer mit Wellenschliff, Recurve oder Karambits schleift. Ich hab dem Wicked Edge (basiert auf dem gleichen Prinzip) und bin sehr zufrieden was die Ergebnisse betrifft, aber mit dem schleife ich nur sehr selten (hochwertige Küchenmesser oder Filiermesser). Richtig flexibel finde ich nur den Sharpmaker

Sollte sich wirklich jeder BWL'ler mal ansehen.

Endlich mal Bartträger!

Paracord und Schrumpfschlauch; ich mach das öfters beim Bau von Angelruten und sieht dann in etwa so aus: http://www.tacklesteals.com/35…bing-in-Long40-_p_66.html https://www.stripersonline.com…c/310568-sharkskin-grips/ Hat den Vorteil das man es rückstandslos entfernen kann. Es gibt auch noch das Zeug, mit dem man z. B. die Griffe von Zangen tauchbaden kann, aber da fällt mir der Name nicht ein.

Fast ausschließlich in diversen Shops aus den Staaten und tacwrk.. haben die auch - mal abgesehen von den CR123 - auch irgendwas lieferbar? Surefire kann man getrost selbst in den Staaten bestellen; letztendlich bekommt man sie zum Teil schneller und auch günstiger als über einen Händler in Europa.

Zitat von Terminator

Und die Gegenstände die von hinten fliegen sind dann auch ungefährlich oder wie?

Es geht um die Teile, die an der Sonnenblende angebracht sind. Die fliegen nach vorne gegen die Scheibe.

"hinter mir einen Frontalzusammenstoß"?! Wenn mir jemand so hinten reinfährt, dass das Multitool in der Sonnenblende so eine kinetische Energie entwickelt um mich ernsthaft verletzen zu können, dann ist das Ding mein kleinstes Problem. Und wenn das Ding von Auto hinter mir durch die kaputten Scheiben fliegt, ist mein Kopf durch die Kopfstütze geschützt oder versteh ich da was falsch?

@Eisener
- https://www.google.com/search?…OLLE+Visor+Panel&tbm=isch
- https://www.google.com/search?…MOLLE+Visor+Panel&tbm=vid
Da gibts einiges zu gucken.

Bei einem Frontalzusammenstoß fliegen die Dinger nach vorne. Gegenstände hinter dem Fahrersitz sind die eigentliche Gefahr.

Aus was der Glasbrecher beim ResqMe ist, weiß ich nicht. Ich weiß das er über und unter Wasser funktioniert und ob der aus Wolframkarbid, Unobtainium oder gedörrten Leberkässemmelkrusten ist, ist mir von daher egal.

Die Ertrunkenen werden eh noch im Wasser auf die Lochbahre geschnallt und entweder am Ufer rausgeholt oder mit Manpower hochgezogen und quer zur Fahrtrichtung auf die Reling geschnallt.