Beiträge von Terminator

derLichtschalter

WOW WOW - genau diese Uhr und mit diesem Armband will ich auch :
Was habt ihr heute bekommen, was morgen? Nr. 10

Ist das der Preis? Ist echt ein SHOCK: http://www.amazon.de/Casio-G-S…M5610BC-1JF/dp/B007EGYEL4

Habe meinen Führerschein mit dem Gaz 53 gemacht. Ein primitives Gerät

Um die Geschichte zu vervollständigen - mein Traktor bekam 1 Tag später einen neuen Turbolader und seitdem funzt alles perfekt. Geniesse den Wagen jeden Tag. Hatte für ein paar Tagen ersatzweise vom Händler einen Mitsu Lanser und dachte die ganze zeit - das ist doch kein Auto...ich sitze auf dem Asphalt. Als ich wieder im Pajero saß habe ich fast vor Freude geschriehen - so ein schönes Gefühl :harhar:

Zitat von Lakota

Damit bist du jetzt also quasi der Turboterminator!

Ja , ich hab´s ihm echt gezeigt :rofl:

Zitat von ex Vento

2 Min. googlen und du findest einzelne Unterdruckdosen für dein Auto;) Kosten um die 60€

Das stimmt nicht. Habe nach deinem Post etwa eine halbe Stunden im Net gewühlt, aber nichts gefunden. Nicht für meine Spezifikationen.
So oder so ist mir das momentan egal. Das nächste Mal wird ein Lappen um den Plus Kabel gewickelt. :crazy:

P.S. überlege ob ch den Wagen dieses Jahr wasche. Im letzten ist er nicht gewaschen worden

Dieses kleine Problem hat auch Konfliktpotenzial. Meine Frau ist heute am Telefon ausgeflippt vor Freude. Zum Glück schiebe ich die ganze Woche Nachtschichten und sie arbeitet tagsüber. Also die Sache können wir erst am WE ausdiskutieren

Vermutlich habe ich mich für die radikalste Lösung entschieden, keine Ahnung . Ich war froh, dass eine klar erkennbare Ursache für den Leistungsverlust des Wagens schnell gefunden werden konnte. War innerlich eingestellt auf zermürbende Fehlersuche mit Austausch von diversen Teilen...habe diesbezüglich so viele Horrorgeschichten gehört.

Da ich mich nicht auskenne, kann ich nur spekulieren und kann natürlich auch verarscht werden. Aber das Loch habe ich selbst gesehen, es ist nicht nur ein Brennfleck, sondern richtig durchgängig. Ausserdem haben wir nachgeschaut, ob die Unterdruckdose separat zu bekommen ist - nein.

P.S. ach ja, ich war auch in einer anderen Werkstatt, gleich am Tag nach dem Patzer. Die Haben den Wagen einen Tag lang behalten, den Fehlerspeicher gelöscht damit ich weiterfahren kann und gesagt - es ist Fehler P0299 Defekt im Turbolader. Mehr wussten sie nicht und haben mir einen Termin jetzt für Januar gegeben um den Turbolader auszubauen und nach der Fehlerursache zu suchen. Danach ist mir eingefallen, der Wagen hat noch Garantie vom Händler(wusste nicht genau was der Defekt ist) und bin heute zum Händler. Dieser hat den Wagen zusammen mit einem Techniker und in meiner Anwesenheit untersucht und in ca. 10 min dieses Loch entdeckt, das mir bis dahin selbst gar nicht aufgefallen war., Dachte es ist ein Fleck.

Hi ndg,

ist ein Pajero V80.
Er hat mir als erstes angeboten das Loch zuzulöten. Ich meinte daraufhin - ich plane im Sommer 7-8.000km zu fahren - runten nach Italien, Griechenland, Bulgarien und sonst wohin und auch viel Gelände - hält das die Lötung aus?! Er meinte daraufhin ein Restrisiko bleibt natürlich bestehen. Haben zusammen geschaut was ein neuer Turbolader bei Mitsubishi kosten würde(er ist Mitsu Fachhändler) und es sind um die 3.000€ plus Einbaukosten. Ich meinte daraufhin - zulöten bitte. Und dann meinte er hätte noch eine Möglichkeit - er hat einen neuen Turbolader an einem V80Pajero Motor, der zurück an Mitsubishi muss und wenn wir den nehmen würde mich das samt Einbau etwa 1900-2000€ kosten. Ich habe einen Nachmittag lang überlegt und zugesagt. Mein Argument ist, dass ich im Sommer keinen Blindflug mit dem Wagen starten will. Ich weiß nicht, ob das die richtige Entscheidung war. Im Moment tut mich das massiv ärgern.

Kleine Unaufmerksamkeit, große Wirkung :bibber: ...das war so unnötig :russroul:

Mich hat es jetzt erwischt. Ich Depp, habe vor Weihnachten die Batterien von meinem Großen nachgeladen und dabei ist mir ein sehr blödes Missgeschick passiert. Bin mit dem Pluskabel der einen Batterie an den Turbolader gekommen und es gab kräftige Funken. Das ganze passierte beim Einbau der Batterie, als ich beide Batteriekabel etwas zur Seite drückte, damit ich die Batterie von oben in die Halterung herunterlassen kann.
Dazu muss man sagen, dass der Wagen zwei parallel geschaltete Batterien hat und das eigentlich ungefährliche, lose Pluskabel in diesem Fall sehr gefährlich war, da ja noch eine ganze Autobatterie dran hing. Das habe ich natürlich nicht bedacht. Also, es hat gefunkt, aber mehr passierte auch nicht. Der Wagen lies sich gut startet, Batterien waren Voll geladen und ich wollte eine Runde im Viertel fahren einfach um zu schauen, ob alle Warnleuchten auch ausgehen würden. Nach Batteriewechsel leuchten nämlich oft einige Lämpchen noch einige Kilometer lang. Nun, hier gingen eine nach der anderen alle Leuchten tatsächlich aus - bis auf die Motorkontrollleuchte . Also der Wagen fuhr im Notlauf und nicht mehr als 40kmh. Das blieb leider auch tagelang so.
Ich wusste nicht recht was Sache ist und habe meinen Händler angerufen(leider an seinem letzten Arbeitstag im alten Jahr). Termin für heute bekommen und nun habe ich die traurige Gewissheit - ich habe meinen Turbolader geschrotet. Der El.Kontakt hat ein Loch in der Kappe des Turbo geschmolzen. Mein erster Gedanke - Fak.
Jetzt muss einen neuen Turbolader ran. Kostenpunkt 2000 Euro. Das neue Jahr beginnt echt gut.

Ich habe nach Weihnachten bei der Eickhorn Aktion einen Hunter bestellt. Bislang hatten wir uns alle auf die GEKs, GBKs, GTKs fixiert und da dachte ich mir ich probiere mal was anderes aus. Der Hunter wird leider erst im neuen Jahr zugestellt, da Eickhorn es erst heute bei der Post abgegeben hat, aber ich bin absolut gespannt wie ich das Messer finde.

P.S. ein sehr schönes GTK und ein GEK EDC, jeweils mit Serrations, haben mich auch erreicht - tausend Dank an Schnipselmacher und Jomba
Hatte davor schon einige Lennartz Messer im Schrank, aber jetzt ist es deutlich GXY lastig geworden

Was bedeutet die A Laserung hinter der Eickhorn Seriennummer? Siehe das letzte Bild: Was habt ihr heute bekommen, was morgen? Nr. 10

Zitat von Micha M.

Terminator, da müssen wir ja wirklich ein normales GTK (ich hab eins), Deins mit oberer Schor und meins mit voller oberer Rückenstärke mal nebeneinander legen!

Die bulgarischen Puukkos sehen aber auch spannend aus!

Micha, für mich sind diese Eickhorns eine wunderbare Möglichkeit zum Basteln und zu verändern. Das GTK bekommt den Rücken geschärft das wird saugeil. Und das GBK kriegt auch seine Hechtschnauze von oben scharf. der Rest der Truppe erhält evtl feste 3D Griffe, mal schauen.
Aber eines steht jetzt fest - ein ordinäres GTK muss her. Die Sägezahnung auf der Rückseite ist ein Muss

Ja, die puukkos rocken echt!

Hallo Freunde,
heute hat es gewaltig geweihnachtet bei mir. So viele Messer hatte ich noch nie zu Weihnachten bekommen.

Heute morgen kam ein Paket aus Bulgarien mit Geschenken von meinen Kumpels Jasen und Ivo:

Die Finnenmesser sind Federgewichter - je 110g schwer, aus D2 und O1 in der Mitte 5mm dick(Rhombusform) jeweils mit Griffen aus Birkenrinde. Das dicke Messer ist aus O1 und ein ordentlicher kleiner Klopper mit 300g.
IMG_9299 (Copy).JPGIMG_9308 (Copy).JPGIMG_9298 (Copy).JPGIMG_9300 (Copy).JPGIMG_9302 (Copy).JPGIMG_9304 (Copy).JPGIMG_9310 (Copy).JPGIMG_9313 (Copy).JPG
Und gerade lieferter auch Eickhorn.

GBK mit Aluschalen - ohne Abzug, ohne Beschriftung, aber sonst perfekt.
GTK - fertig zusammengebaut, fein scharf abgezogen, symmetrische, breite Schneidfase, aber ohne Serrations am Rücken. Gefällt aber trotzdem sehr und bleibt. A-Laserung?
GEK 2000 mit G10 Schalen ohne Liner - ohne Abzug, ohne Beschriftung, aber sonst perfekt.
GEK EDC mit geschloßenen G10, SERRATED und scharf abgezogen. A-Laserung?
IMG_9318 (Copy).JPGIMG_9320 (Copy).JPG

Ich freue mich sehr!!!

Serrations sind nicht besonders beliebt. Ich mag sie aber sehr. Ich kaufe euch ein GEK EDC und ein GEK Rohling MIT Serrations ab, falls Ihr solche bekommt und sie nicht behalten möchtet.

Als Lakota mich mit meinem vermeintlichen Vorteil gegenüber Kompressoren konfrontiert hat habe ich nachgedacht und mir ist tatsächlich kein Argument für eine Standpumpe eingefallen. Aber ich mag diesen Rennkompressor total. Vermittelt mir ein Retro-Gefühl von Einfachheit und Zuverlässigkeit....

Sagt man heute schon old school dazu?! Ich liebe diese Police Messer.

Die Frage lautet also welche Vorteile hat eine simple Standpumpe im vergleich zu einem elektrischen Kompressor. Sehr wahrscheinlich gar keine. Wenn ich meine schwache Batterie schonen will oder z.B. in der Tiefgarage den Motor nicht lange laufen lassen will wäre so eine Standpumpe die alternative. Ausserdem kann bei ihr denke ich weniger kaputt gehen als beim Luftkompressor, da eine kompliziertere Maschine.

@ Jeremiah,

sowas musst ihr mir früh sagen Leute
Die ist ja ein echter Brummer und sicher besser fürs Auto. Allerdings habe ich da zum Glück einen großen Minuspunkt gefunden - die Füße sind nicht einklappbar und somit ist sie sperriger.
Mein Dilema lautete Rennkompressor oder Airmenius...und von dieser dicken Pumpe wusste ich nicht

Ohne Reserverad fahre ich nirgendwohin.

@ Frank,

tausend Dank. Sehr interessanter Tipp! Kommt für mich leider etwas spät, weil ich mich inzwischen mit einer old school Pumpe versorgt habe. Um 2,2 Bar zu erzielen muss ich etwa 600mal pumpen, aber sie macht einen sehr guten Eindruck. Habe sie nach dem Kauf getestet um die Winterreifen auf Solldruck zu bringen. Für 0,2 Bar ca. 50 Mal aufpumpen, für 0,4bar ca 100.....daraus errechte ich die obengenannten ca.600 Pumps So werde ich schwitzen, aber ich mache mich unabhängig vom Motor und der Batterie.

http://fs5.directupload.net/images/151212/hp5elgqk.jpg

Dazu kam noch letzte Woche ein Ctek 5,0 Batterielader für meine beiden Batterien:
http://www.autoteilemann.de/me…136e95/5/2/522932_1_4.jpg

Und momentan bin ich nur noch auf der Suche nach einem vernünftigen und bezahlbaren Batterietester, der Jis Norm testen kann. Eines von Hella habe ich ausgelotet, aber die Marke scheint in DE nicht besonders populär zu sein - es existieren keinerlei Bewertungen:
http://www.ebay.de/itm/HELLA-B…a0437f:g:--UAAOSw9mFWG1ys

Für das Auto kamen letzten Monat folgende Ergänzungen an:

http://fs5.directupload.net/images/151212/vpitqwop.jpg

Zitat von NICE-Dice

Boah - Choil raus und es ist meins . DAS Messer!