Beiträge von smc_stefan

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Zitat von Wildgoose

    Ah, ok. An NOVA und CO2 Abgabe dachte ich nicht, weil ich noch nie einen Neuwagen hatte (nehme die Dinger alle gebraucht). Gut, Steuer bei Anschaffung ist günstiger.
    Das mit dem Limit von 720 EUR im Jahr wusste ich noch nicht (danke für den Link auch). Wäre nur zu hoffen, wenn dieses Limit runtergesetzt würde, heul. Für meinen alten Landcruiser FJ55 bezahlte ich damals noch 50ATS (ist heute ca. 3,5 EUR) Steuer im Monat. Das waren Zeiten .......
    lg, Paul


    Die fehlende NoVa wirkt sich ja auch auf den Preis der Gebrauchtwagen aus, da der Ausgangspreis des Neuwagens günstiger ist....
    So zahlst du zB für einen einjährigen Jeep Wrangler Unlimited in D so um die € 30.000 und bei uns € 40.000,-. Den Neupreis bei uns schreib ich gar nicht rein, weil da müssten wir wahrscheinlich alle :russroul: oder :kotz:

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Naja, zunächst sind LKW bis 3,5to. von der NoVa und der CO2 Abgabe ausgenommen, was dir, je nach CO2 Ausstoß und Verbrauch bis zu €10.000,- sparen kann, ich glaube man kann das zurecht "steuerlich begünstigt" nennen. Der Vorsteuerabzug kommt bei mir nicht zum Tragen, da er auf keine vorsteuerabzugberechtigte Fa. zugelassen werden wird, wäre aber bei der gewerblichen Nutzung ein zusätzliches Argument.


    Weiters ist die laufende KFZ Steuer gedeckelt. Es können nicht mehr als € 720,- im Jahr werden, egal ob der PickUp 200 oder 3.000 PS hat, auch ein steuerlicher Vorteil.
    z.B.: PKW mit 394 PS: € 1.755,60 jährliche Steuer
    LKW bis 3,5t mit 394 PS (Dodge RAM): € 720,-
    Eine dezente Ersparnis von über € 1.000,- pro Jahr


    Trotz der steuerlichen Vorteile ist eine Kasko Versicherung nicht teurer als beim PKW und die anderen PKW "Vorteile" hat man trotzdem (keine Fahrverbote, PKW Vignette, etc...).


    KFZ Steuer Rechner der AK OÖ

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Zwecks steuerlicher Begünstigung von Klein-LKW's in Österreich wirds wohl sowas werden, geht auch gut im Gelände und auf der Straße, hat 200 PS und Automatik.
    (Foto ausgeliehen aus dem Pickuptrucks.de Forum, das ist nicht meiner - aber so in die Richtung soll er werden).


    Bild entfernt - Urheberrecht beachten!


    Rorschach


    EDIT:
    Jetzt mit Link anstatt eingestelltem Foto:
    Ford Ranger

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Gib dir mal die Preisliste: Jeep 2012
    Da wird dir schlecht. Von der Ausstattung her würd ich eh nen Sahara bzw. nen Sport mit Extrapaketen wollen, so ne nackte Pute will ja niemand...
    Außerdem muss er Automatik haben, ich will keinen Schalter mehr.


    Aus D importieren ist zwar etwas günstiger, durch die Nachzahlung der hier gültigen Steuern kommt man aber wieder fast auf das Selbe... X(
    Leider macht der ungünstige Normverbrauch beim Jeep (vor allem der hohe CO2 Wert) das Ding hier extrem teuer... Wie gesagt, kostet in den USA die Hälfte ;( ;( ;(

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Mannmannmann, mir geht dieser RAM nicht mehr aus dem Kopf... Wenn ich jetzt noch wo ne Probefahrt mache ists wahrscheinlich vorbei mit mir und das Sparkonto wird aufgelöst *gg*


    Zum Thema Jagdauto, die kleinen Japaner sind da ideal. Ich würd aber zu nem Benziner raten. Im Bekanntenkreis gehen grad bei allen Diesel Japanern (vor allem Toyota -außer Hilux 3.0- und Mitsu) die älter als 6 Jahre sind entweder die Einspritzpumpen, Injektoren oder sonstwas an den Dieselmotoren kaputt. Die Reparaturkosten sind dank japanischer Ersatzteilpreise auf deutschem Oberklasseniveau... 8|

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Die großen RAM 2500 und 3500 gibts meines Wissens immer noch als Diesel V8 mit so ca. 6L Hubraum.
    Bringt aber nur für den Transport oder das Ziehen großer Lasten (Drehmoment)vorteile, vom Verbrauch her sparen die großen Diesel nichts gegenüber den Benziner.


    Privat kauft sich daß in den USA nur jemand der regelmäßig schwere Hänger ziehen muss, sonst tut man sich daß nicht an - zumal Diesel in den USA teurer ist als Benzin.

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Hey - ich hab auch nur 5 Wochen Urlaub... ;)


    Aber keine Sorge - ich bin auch schon beim Durchrechnen der Mehrkosten des RAM im Vergleich mit PKW und anderen Pickups :D


    EDIT:
    Naja, im Vergleich eines durchschnittlichen Diesel PKW's mit ca. 7 Liter Verbrauch, nem europäischen/asiatischen Pickup mit 10 Liter Verbrauch und nem RAM komm ich zu dem Ergebnis dass mich PKW und kleiner Pickup ca. gleich viel an Sprit und Steuern/Versicherung im Jahr kosten.
    Der RAM kommt mir im Jahr um nen 1000er teurer, nicht die Welt für viel Spaß, aber ich schieb das Projekt mal auf bis ich keine Lust mehr habe mir ne Diva namens KTM zu halten. Wenn die Zeiten mal vorbei sind bleibt eh automatisch genug Kohle für nen V8, sofern die bis dahin nicht von der EU verboten wurden...

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Zitat von JB1964

    Du meinst auf 50 km?


    Nö auf 100, die ganz argen Zeiten sind schon lang vorbei, auf der Stadtautobahn fährst den sogar mit 12 Liter.
    Aber daß ist eh nicht nur bei den Amis so - wer glaubt daß zB ein BMW X5 oder Mercedes ML/GL mit V8 Benziner mit weniger als 15 Liter auskommt der lügt sich selber an...

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Die Parkplatzsuche meiner Frau steht bei der Autowahl aber eh ganz hinten in der Wichtigkeitsskala - so ungefähr nen Kilometer hinter der Entscheidung ob waagrechte oder senkrechte Lüftungsschlitze im Innenraum schöner sind :D


    Die hat eh ihr eigenes Auto und richtig - wenn sie keinen Parkplatz findet dann soll sie sich einen nehmen - so lange es keine Abschleppzone ist ist Dauerparken im Halteverbot sogar billiger als nen Parkschein für den ganzen Tag zu lösen oder gar im Parkhaus zu parken 8)


    Aber im Ernst - absoluter Traumwagen, ich hätte nen 2010er RAM Sport im Auge - mit grad mal 30.000km soll er ca. € 30.000 kosten, ein fairer Preis für die gebotene Leistung. Vielleicht ist mir der Verbrauch auch irgendwann mal so egal dass ich mich überwinde und zuschlage, V8 ist einfach das Geilste!

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    *ARGLLLLLLL*
    Verdient ihr in der Schweiz wirklich alle so gut???
    DAS wär einer meiner TRAUMWAGEN!


    Ich könnte ihn mir ja sogar kaufen, auch Steuer und Versicherung wären locker leistbar weil hier in A als LKW anzumelden und somit superbillig in Relation zu Hubraum und PS - aber bei den Spritpreisen und nen Verbrauch zwischen 15 - 18 Liter hakt es bei mir aus, das geht einfach nicht mehr - leider... ;(


    Viel Spaß mit deinem RAM!

  • Der Geländewagen oder SUV Thread

    Ist halt ein Koreaner, das muss heute aber nichts schlechtes mehr heißen, ein echter Chevy ist er halt nicht, technisch teilt er sich die Plattform mit dem Opel Antara.


    Was ich bisher so mitgekriegt hab, achte darauf dass er nicht stinkt (im Innenraum) wenn er in der Sonne gestanden hat, manche Captiva machen das und stinken bestialisch nach billigem Plastik. Bei nem Gebrauchten (oder auch nem Neuen), achte drauf ob quietscht und knarrt, das Problem haben sie auch gerne (zB bei der Heckklappe).


    Ich hätte mich auch schonmal ernsthaft für nen Captiva (Facelift) interessiert aber nach ner Besichtigung im Autohaus hab ich dann sogar auf die Probefahrt verzichtet, im Inneren viel billiges Plastik, wackelige Knöpfe wie bei nem alten Taschenrechner und keine zeitgemäßen Armaturen. Und wenn mir ein Auto im Innenraum nicht zusagt ist mir der Rest schon egal, dann will ich es nicht mehr...

  • Taktische Lampe für Polizeieinsätze gesucht.

    What the f....???
    Ihr bekommt nichtmal die Batterien?


    Bei uns ists mittlerweile nichtmal mehr ein Problem dienstlich CR123er geliefert zu bekommen, AA, AAA, Baby und Mignon bekommen wir schon seit 10 Jahren in ausreichender Menge (zumindestens in OÖ).


    Ich muss mich wohl einmal überwinden und mir ne Surefire zulegen, mit meinen Olight M20 und M20S bin ich sehr zufrieden aber eine Surefire wär halt mal die Krönung. LedLenser... wenn ich sie selber zahlen müsste würd ich sie nicht kaufen und wenn ich sie bekommen würde dann würde ich sie maximal als Backup nutzen oder im Handschuhfach meines Privatautos ;)

  • 5.11 Taclite Pro- Frage...

    Die Taclite Pro hat auch ein leichteres Material (wobei es die TDU auch als Taclite gibt), ist im Sommer sehr angenehm und hat die Taschen anders platziert bzw. zusätzliche Taschen im Vergleich zur TDU.

  • 5.11 Tactical Pants - Größeninfo

    Nachdem du von aufgesetzter Tasche und Riemen hinten schreibst geh ich mal davon aus, dass du eine 5.11 Taclite Pro beschreibst.


    Alternativ gäbe es noch die Stryke, die ist gefühlt nicht so weit und die Taclite Jeancut, die ist sicher nicht so weit geschnitten, jedoch musst du bei der Jeancut auf die seitlichen Beintaschen und die aufgesetzte Tasche vorne links verzichten, aber bei der Taclite Jeancut bekommst du auch viel Krempel unter und bist sehr "zivil" unterwegs.


    Im Vergleich zur TDU ist die Taclite Pro aber immer noch eng geschnitten :D
    Die Taclite Pro ist für mich aber die absolut liebste allround Hose bisher. Am Riemen hinten könntest du zB Ausrüstungsgegenstände mittels Karabiner befestigen (Werkzeuge, Expressschlingen etc.), wobei man,wenn man seine Ausrüstung anhängen muss eh normalerweise nen Klettergurt trägt und seinen Krempel dort einhängt. In der Praxis hab ich bei dieser Hose schon alles gut gebrauchen können - außer den Riemen.

  • Was habt ihr heute bekommen, was morgen? Nr. 6

    Heute gings sportlich zu:
    1x Under Armour Classic Crewe Shirt
    http://www.allstar-sport.eu/UN…al-Crew-Tee/product/13178


    1x Under Armour TNP Woven Pant
    http://www.allstar-sport.eu/UN…n-Pant-Loose/product/7572


    1x Under Armour Heat Gear Loose Catalyst Short (der Name ist länger als die Hose *gg*)
    http://www.allstar-sport.eu/UN…alyst-Short/product/10697


    Nicht so taktisch (ok ich hab alles in schwarz) aber man muss ja seinen Körper ein wenig in Form halten, ich kann es mir nicht leisten jedes Jahr neues tactical gear zu kaufen weil ich "rausgewachsen" bin 8)