Beiträge von Mr.Freeze

  • CR123a Storage / Kal.12

    Nur so eine Idee für einen stylischen Batteriebehälter aus einer abgeschlagenen Schrotpratrone:



    Die Patrone war Deko-Mun also leer mit abgeschlagenen Zündhütchen!
    Aufschneiden und ein passendes Kunstoffrohr (z.B. Olight Batterieadapter) ablängen und einkleben. Den Kontakt zum Boden kann man mit Filz, Gummi oder Silikon isolieren. Die Kappe sollte man auch mit Heißkleber oder Silikon versiegeln (fehlt hier noch) um das eindringen von Schmutz oder Wasser zu vermeiden. Dann sollte der Batteriebehälter "weatherproof" sein!

  • Show your Flashlights!

    Das Problem ist eine HELLFIRE mit 'nem Black Hawk dran durch den Zoll zu kriegen! :rofl:
    Die INVICTUS schmeisst aber auch schon 40000 Lux, da kannste Ufos mit zur Landung zwingen...

  • First Light TOMAHAWK

    Da sich der deutsche Zoll in letzter Zeit etwas "unkooperativ" gegenüber dem Selbstimport von Taschenlampen/LED Leuchtmitteln zeigt, ist ein Bezug aus EU-Ländern ratsam. Die Lampe hat kein CE Zeichen und keine deutschsprachige Anleitung beiliegend! :whistling:

  • First Light TOMAHAWK

    Zitat von NationalDefense

    Kann Member "Mr.Freeze" nur zustimmen, die FirstLightUSA Lampen sind wirklich super, hatte lange Zeit auch die Tomahawk in Verwendung und war wirklich verwundert das diese "nur" mit 120 Lm angegeben sind - die machen echt gut Feuer ;)


    Derzeit nutze ich nur noch die Liberator und auch mit der bin ich echt zufrieden !!!



    Mittlerweile steht da 150+ Lumen, kommt einem aber locker über 200 vor! 8)

  • First Light TOMAHAWK

    Ich habe eine neue Lampe bekommen (ausnahmsweise mal keine Surefire) die mir so gut gefällt, daß ich sie hier kurz vorstellen möchte:


    First Light TOMAHAWK


    P1030390.gif


    Es handelt sich hierbei um eine taktische Winkellampe in der NV Ausführung, sprich Nightvision.
    Sie hat primär eine weiße P4 LED im SMO Reflektor mit 150 Lumen, sowie sekundär 6 rote und 6 IR Leds im äußeren Ring. Das UI stellt folgende Leuchtstufen zur verfügung: momentary primär und sekundär in der höchsten Stufe und constant on mit jeweils 3 Leuchtstufen. Die Bedienung erfolgt mit dem Daumen über die 3 Tasten intuitiv am Kopf. Zwei kleine Besonderheiten: in den IR Modus gelangt man nur aus dem Lockout um versehentlichen einschalten bei Tage zu vermeiden! Bei constant on sekundär ist jederzeit momentary primär möglich. Also wie bei einer SF Aviator kann im sekundär Betrieb rot immer weißes Licht sofort zugeschaltet werden. Die Lampe kann auch z.B. beim Transport gesperrt werden, was eine rote LED bei dem Schloß Symbol anzeigt. Bei Entsprerrung leuchtet diese kurz grün oder blinkt zweimal rot beim wechseln in den IR Modus. Hört sich kompliziert an, hat man aber wirklich schnell raus!


    P1030392.gif P1030393.gif P1030394.gif


    Zum Licht: Die Lumenangabe scheint nicht sonderlich berauschend aber die P4 schmeißt richtig viel Licht vorne raus! Großer heller Spot mit richtig viel Spill, ich war angenehm überrascht wie gut und hell die Lampe ausleuchtet. Die sekundär LED sind erwartungsgemäß reine Flooder für den Nahbereich aber auch mit genug Licht. Auch die Ausleuchtung der IR Led ist angenehm flutig, so daß man ein homogenes Bild auf dem Nachtsichtgerät hat.
    Die Lampe an sich ist sehr sauber verarbeitet! Oberfläche, Gewinde - alles hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck.
    Es befinden sich zwei Finger Loops verschiedener Durchmesser im Lieferumfang, 2 CR123a und eine Bedienungsanleitung. 18650er Akku passen nicht, die Lampe läuft aber mit einen 17670er Akku mit geringerer Laufzeit. Die Fingerloops und der Clip sind drehbar, so daß man sich seine persönliche Halte- oder Tragweise einstellen kann (Rechts/Linkshänder). Der Clip ist MOLLE kompatibel und hält die Lampe sehr sicher an ihrem Platz. Die Handhabung der Lampe mit dem Fingerloop ist sehr komfortabel, da man die Hand öffnen kann ohne die Lampe zu verlieren. Stichwort Magazinwechsel oder Nase schnauben - man brauch die Lampe nicht aus der Hand legen. Natürlich kann man Loop und Clip auch weglassen oder nur eines von beidem montieren!


    Größenvergleich mit SUREFIRE T1A und Fury:


    P1030395.gif


    Eine sehr außergewöhnliche Lampe, sehr durchdacht und sauber verarbeitet.


    Wer mehr wissen möchte: http://www.firstlight-usa.com/

  • SUREFIRE "Nicht ganz dicht ?"

    Gaston, mein Freund!


    Kannst Du nachvollziehen wo das Wasser eingedrungen ist?
    Die Aussage "waterresistant" heißt grob nur Spritzwasser und keine 2fuffzig Tauchtiefe. Das war dann wohl etwas viel! :D


    Bei den "wasserdichten" 6P wird dies nur über einen zweiten O-Ring an der Tailcap erreicht, geht aber bei den Nitro nicht da dort keine zweite Nut vorhanden ist. Da wird der Schwachpunkt liegen. Ich könnte Dir einen anderen O-Ring anbieten, dann läuft aber auch das Tailcap strammer!



    Und sonst alles fit?