Ich finde AA-Lampe für das liegen lassen im Auto eher suboptimal.
Primärzellen (= Batterien) laufen irgendwann aus, NIMH-Akku´s habe eine hohe Selbstentladung (davor sind auch Eneloops nicht wirklich gefeit). Das wird durch die starke Temperaturwechsel in einem PKW-Innenraum noch unterstützt.
CR123 LiIo habe diese Problem nicht. Da kann ich mich drauf verlassen, das ich auch im nächsten Winter noch Licht habe, wenn ich die Lampe hervorhole.
In meinem Auto liegt eine "ausgemusterte" Fenix T1.





