Beiträge von gearrillero

Super Arbeit!

Und das bissl Arbeit machts jetzt auch nicht mehr Fett
Zumal alles dann zusammen passt

Super! Bin schon gespannt wie das Teil ausschaut...womöglich nimmst mas mit zum befummeln

STefan wie Bigbike schon sagt
SCHNITT is alles!!!

du wirst, nehm ich jetzt mal an, eine Unterziehweste von BSST SK1 haben, oder?

1) sind alle Amerikanischen auf BALCS oder SPEAR ausgelegt sprich der Schnitt ist ein komplett anderer.
Warum weis ich das! WEil ich eine Unterzieh SK1 Packet in einem Eagle Low Profil Carrier hab. Passt ned sowie mit Balcs geplant.

2) Gibst wirklich nur beschränkt eine Upgrade Möglichkeit für deine Unterziehweste auf MOLLE Außenseite plus Platten.
Da liegt der Unterschied zwischen Unterzieh/ Undercover und Verdeckt zutragen/ Low Profil bis hin zu Überzieh/ Tactical Vests

3) Nicht in alle US und UK Träger passen Mehler Platten hinein.

Wennst im FEB beim Chris rum fleuchst, dann kann ich ja mal was mitnehmen damit wir schauen können was passt und was nicht.

PS: solltest die P6 haben dann würd ich mir diese Hülle holen
http://www.bsst.de/content/de/M0201P015.html?menu=0
Bring jetzt nix mehr wennst auf ein System festgelegt bist, Experimente bei den Hüllen zu machen;
Die Wahrscheinlich negativ ausgehen werden

bisst nicht alleine

Zitat

mann raoul, ich wollte ihn doch bloß ärgern

:brrrr: :brrrr: :brrrr:

Als Vielfahrer, macht so eine Ausstattung gerade auf Autobahnen Sinn.

Gestern wieder mal nach Wien und das eine halbe Stunde zu spät.
Folge war dann, Stau durch 3 größere Ortschaften auf Bundesstraßen. Hier seh ich für mich weniger das Problem des Erfrierens oder Verhungerns. Auch liegen auf dem Weg min. 3 Tankstellen wenn nicht sogar 5.

Je Exportierter, desto gefährlicher die Lage(n).

Mein Bruder is leider krank und hier im Forum nicht zugegen....Frank hat da schon vieles angemerkt.

tolle Lampen sind es auf jeden Fall, einarbeiten sollte man sich jedoch!

Ich bleib bei Surefire das ganze gefummel mit Petroleum spar ich mir. Drum alles aus 2 Hand

Mir gings darum das du je nach TYP 250, 350,.550.....immer Heller wirst
nicht das du die Leuchtstufe regulieren kannst.

Und was ich bis jetzt so über Petromax weis, hat mein Bruder nur die älteren Typen
da die Neuen oder Modereren Versionen einfach nur Beschissen sind.
Das fängt bei der Qualität und der Passgenauigkeit an, hört bei der Zuverlässigkeit auf.

Was ich so über die Petromax weis...(is eh ned viel )

- Pumpe funktioniert mit einem Leder, somit fast unendliche Haltbarkeit solang es feucht gehalten wird.
- Helligkeit je nach Größe, hell bis sehr hell
- Wärmeleistung entsprechend; das Pfauchen ist halt bei einer Gasdrucklampe nicht zu umgehen
wobei es da auch sehr leiste Typen gibt, jedoch auch sehr gefragt und Teuer.
- Vorwärmung mit Spiritus, dadurch vergast das Petroleum, dass dann im Leuchtstrumpf entzunden wird.
- Auch eine „Schnelle“ Version(zapft unter Druckstehendes Petroleum ab) ist bei vielen eingebaut, die auch ohne Spiritus funktioniert; Nachteil es verrußt der Glühstrumpf zu sehr, was nicht ganz so gut ist.
- Wie schon vom Vorredner geschrieben kann man die Pumpe gegen ein Ventil austauschen und mit Kompressor oder Pumpe auf Druck bringen.
- Umbausatz für Heizstrahler, recht einfach und effektiv.
- Mit einem Zippro Petroleum Kanister ca. 50L kommt man schon richtig weit!!!!

Vergleich von einer Petromax zu einer Dochtlampe ist
wie Surefire zu Maglite....da sind Welten dazwischen.

eine Petromax haut Licht raus das du glaubst die Sonne geht auf!
und gibt Hitze ab das schaft keine Dochtlampe.
Ein sehr filigraner Teil ist der Glühstrumpf, jedoch kann man diesen im Originalzustand bevor er einmal befeuert wurde ohne Problem lagern und transportieren.

Ich muss sagen ich kenn mich genau 0 aus, jedoch mein Bruder total.

Seit mehr als 1 Jahr sind es schon fast 15 Laternen..Petromax &Co
fast alle bauen auf demselben System auf und funktionieren...bissl Tricky ist es
jedoch echt eine praktische NOTLAMPE.
Es gibt Lampen, Heizstrahler, Lötlampen und Kocher…wirklich der Wahnsinn.

Hab da womöglich was interessantes zum Vorstellen bzw. Kocher mit Petroleum und recht kompakt.

Wer statt normalen Petroleum das bessere Zippro verwendet bekommt einen fast Geruchlose
laufende Petromax zustande.
Achtung bei China Fertigungen, es sind nicht alle Petromax gleich.

Werd mich da mal reinlesen und hier dann noch was schreiben!

http://www.yatesgear.com/rescue/tactical/ladder/index.htm

mehr zum Thema.

oder auch sowas
http://www.apexxsales.com/prod…sible-grappling-hook.aspx

Mir geht’s primär darum, dass man sein Auto mit "Hirn" beladen sollte.
Gerade wenn man es täglich braucht und z.B. nur in der Stadt fährt von und zur Arbeit, machen z.B. ein Reservekanister mit 20l Sprit keinen Sinn, weil ja an jeder Ecke einen Tankstelle steht.
Wie schon geschrieben verhält es sich ganze anders wenn ich die Autobahn nütze und dort z.B. in einen Stau im Winter komme. Hier macht Essen, Schlafsack und Reservesprit einen Sinn.
Im Sommer wird ich bei uns keinen -40Grad Schlafsack brauchen…

Hoffe es erschließt sich jetzt etwas besser auf was genau ich hier abziele. Grundsätzlich Denkanstoß zum Überdenken seiner Ladung im Fahrzeug!

Umkehrschluss!!!

Was von den Teilen wurde noch nie verwendet??

Mir geht’s ja nicht um die Sachen die Nötigerweise sondern die die UNNÖTIGERWEISE mitgeschleift werden.

Und da ja jeder sagt…das und das hat mir so oft geholfen!
Bitte Auflistung der Gegenstände und wo sie eingesetzt wurden.

Urlaube oder sonstige Abenteuer, zählen gesondert. also HIER BITTE NICHT!!!!
Es geht um den Täglichen Alltag.

und sogar noch die billigen

Das ich jetzt nicht von Alaska oder Sahara rede wird jetzt wohl kar sein oder??
Auch gehts mir nicht um den 1 Trip nach Norwegen oder nach Usbekistan

schön das sich soviel gemeldet haben

Mir geht’s unter anderem darum das sich jeder auch klar wird das jedes Stück Gepäck auch einen Treibstoffverlust bedeutet. Wie beim Marschieren sollte auch hier jedes unnötige Gramm vermieden werden.

Gerade wenn man das BOB als wirkliches BOB nützt und dann noch das Auto dazu zählt hat Platz wieder einen Neuen Stellenwert bekommen.
Je mehr Freier Platz desto mehr Treibstoff, Munition, Personen,….je voller gepackt ein Fahrzeug desto schwerer, desto schlechter Lenkbar in Notsituationen und verzögerter Bremsweg ergibt sich draus.

Wie kommt man an eine SPAS 12 und warum kannst du sie im Schlaf noch beherrschen???
Gibst die in D so einfach???

Nabend,
diesmal geht es den anderen Weg…nämlich warum BOB in einem Auto oder Fahrzeug im allgemeine nutzlos sind. Anders gesagt versteckte Kosten die den Ölmultis zuspielen nur weil ich glaub ein BOB hilft mir.

Bin gerade auf diesen Artikel gestoßen.
Was verbraucht dann so ein BOB bzw. wie dieser Herr hier den ganzen Kofferraum voll hat.
http://www.tacticalintelligenc…ter-emergency-car-kit.htm

Im Prinzip hätte ich bis vor einigen Tagen noch kein Problem damit, mich ausführlich damit zu beschäftigen und mir ein BOB fürs Auto zu packen.
Doch erfuhr ich Letztens, dass ein Autoatlas eine Tankfüllung im Jahr verbraucht…Ok, ich glaub jetzt ned jeden Schmarrn, jedoch brachte es mich zum Nachdenken.

Jetzt verbraucht jedes Teil im Auto Sprit…ergo kostet der Transport auch mehr.
Nützt mir das BOB wirklich so viel, das ich die Treibstoffpreise in kauf nähme und mehr bezahle um mein BOB durch die Gegend zufahren?
http://www.spritmonitor.de/de/benzin_sparen_rico_klein.html
Vor allem der Vorletzte Absatz fürs Spritsparen leuchtet mir hier sehr ein.

Auch interessant:
http://www.bild.de/auto/2010/s…benzin-13367524.bild.html

Zitat

Unnötigen Ballast entsorgen! Mancher Kofferraum gleicht einer Rumpelkammer. Auch das führt zu Mehrverbrauch.
Das Gepäck für die Urlaubsreise möglichst vollständig im Kofferraum verstauen – und nicht auf dem Dach! Denn dort führt es wegen höheren Luftwiderstands ab Tempo 100 zu einem Mehrverbrauch von bis zu 40 Prozent. Wer mit dem Fahrrad reist, sollte es am Urlaubsort abstellen.

Somit geht’s hier um was kann ich mir ersparen bzw. was ist für meine Verhältnisse Nutzlos im Auto und kostet mich nur ohne Nutzen zu bringen.

Fahr ich auf dem Weg zur und von der Arbeit im Städtischen Gebiet, werde ich sicher nicht erfrieren oder verhungern => Aussteigen und sich einen Kaffee kaufen, während der Stau sich weiter staut.
Sollte ich einige Minuten oder Stunden auf der Autobahn zubringen bis ich in die Gegend komme wo ich hin möchte…=> Bringt ein Schlafsack, Essen und Trinken sicherlich einigen Komfort.

Zitat

Spart Euch das Geld.

Dacht ich mir schon nach der 1 Ausgabe ...doch nicht alleine